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智库建设

 

作者:洪永淼  张兴祥

 

单位:厦门大学经济学院与王亚南经济研究院、厦门大学高质量发展研究院

 

 

 

 

摘 要 

 

 

改革开放40年来,厦门从对台军事前线发展成为一个高素质、高颜值的现代化城市。作为最早设立的经济特区之一,在新的历史节点上,厦门如何在已有发展基础上厘清新的战略定位,推动经济持续稳定高质量发展,这是一个事关厦门未来发展的重大决策。厦门既要避开或补齐自身的一些短板,又要充分发挥自身的优势和特色,权衡利弊,克服“小岛”意识,实现高质量发展和赶超发展,才能充当区域经济发展的引擎,增强辐射和引领带动作用,为新一轮的全面改革开放再立新功。

 

关键词

厦门;经济发展;战略定位;高质量发展

 

 

 

 

    从近代五口通商口岸之一到改革开放后最早设立的4个经济特区之一,从“一带一路”建设的支点城市到福建自贸试验区最大的片区,在不同的历史关口,厦门一直勇立潮头,引领时代风气,成为先行先试的排头兵。改革开放40年来,厦门从对台军事前线发展成为一个现代化城市,先后收获了“温馨”“美丽”“宜居”等闪亮的城市名片,“高素质的创新创业之城”、“高颜值的生态花园之城”的美誉不胫而走。不过,进入“十二五”后期,厦门发展面临瓶颈。在十九届中央第一轮巡视中,厦门被点名存在“小岛”意识,对区域经济引领带动作用不够。站在改革开放40年的历史节点,厦门如何在已有发展基础上厘清新的战略定位,推动经济持续稳定高质量发展,这是一个事关厦门未来发展的重大决策。我们认为,厦门既要避开或补齐自身的一些短板,又要充分发挥自身的优势和特色,权衡利弊,在此基础上确立经济发展战略定位,克服“小岛”意识,找准靶心,抓住机遇,才能谋求新发展、新突破、新跨越,实现高质量发展和赶超发展,才能充当区域经济发展的引擎,增强辐射和引领带动作用。

 

一、

厦门的短板

 

    1978-2018年,厦门市工业增加值以年均17.3%的速度增长,实现了从“厦门加工”到“厦门制造”再到“厦门创造”的历史性跨越。但不可否认,厦门存在一些明显的短板,这些短板不仅影响了厦门的竞争力,也使厦门的经济发展受到掣肘。有些短板是先天的,如土地面积,厦门制定经济发展战略时,必须正视自身的短板,回避这些短板;有些短板是在经济社会发展过程形成的,通过努力可以改变或克服,如辐射能力不强、国际化程度不高,必须尽快把这些短板补齐。可以说,如何扬长避短,取长补短,是厦门亟待解决的首要问题。


    (一)土地面积和人口规模小

     厦门陆地面积只有1699.39平方公里,在全国15个副省级城市中排在末位,在福建省9个设区市中也最小,人均土地面积仅高于深圳。在全国15个副省级城市中,厦门的常住人口规模也是最小的,2018年只有413.48万(如表1)。

 

表1  2018年全国15个副省级城市土地面积与人口规模

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*注:人均土地面积按常住人口计算。

资料来源:作者根据各地统计公报及相关资料整理。

 

    土地面积与经济发展之间没有必然联系,例如香港和深圳面积也小,照样成为世界级的大城市。新加坡土地面积只有719.1平方公里,不到厦门的一半,同样也是世界级大城市。虽然土地面积小不应成为制约经济发展的理由,但它确实会制约传统制造业的发展空间。特别是当土地要素变得十分稀缺、地价不断飙升之际,城市房价、房租相应地节节攀升,企业用地成本、用工成本也跟着水涨船高,传统制造业稀薄的利润空间很快就会被挤压一空。“岛内缺地,岛外缺人”,“房价高企,实体滑坡”,这是近年来厦门遭遇困境的真实写照。2008年全球金融危机爆发后,在土地资源受限的情况下,深圳不得不通过“腾笼换鸟”(1)来推动产业升级,将传统制造业转移出去(主要是向东莞和东南亚转移),发展高端制造业,专注于IT、互联网、金融等高科技领域,就是一个现实例子,值得厦门借鉴。厦门地方本来就小,加上原来实施的土地财政发展模式,传统制造业很难有太大的发展空间。随着中国经济进入新常态,依靠要素驱动特别是投资拉动的经济增速已明显回落。如果想与其他地区拼量方面的粗放型增长,那么厦门是没有什么优势可言的,可能越拼越落后。至于人口规模小,市场容量有限,不仅制约了消费规模,而且限制了人口规模的聚集效应,导致整个人力资源供给相对不足,专业人才尤其是高端人才紧缺。如厦门某集团刚成立一个新的金融部门,在上海一周之内就可以招到需要的人才,但在厦门就没法这么快招到。在新一轮的城市“抢人大战”中,高房价是厦门丧失人才吸引力的主要因素之一,也是抑制厦门人口规模扩张的重要阻力。另一方面,人口规模偏小,直接影响市场规模和效益,进而制约相关产业发展,特别是那些与人口容量高度相关的交通运输、物流、零售等服务业。众所周知,厦门高崎国际机场于1982年1月正式动工兴建,1983年10月正式通航,得益于经济特区的发展优势,1989年旅客吞吐量在全国民航机场排名第6位,其中出入境旅客数量连续19年居全国第4位。但随着其他地方经济板块的崛起,高崎机场的位次开始节节后退,2018年货邮吞吐量排在全国民航机场第12位,旅客吞吐量、起降架次均排在第13位。当土地财政和投资驱动的发展模式难以为继,厦门必须重塑发展思路,加快新旧动能转换,实现持续稳定高质量的发展。

(1)“腾笼换鸟”是时任广东省委书记的汪洋在2008年5月29日《中共广东省委、广东省人民政府关于推进产业转移和劳动力转移的决定》文件中正式提出的,也叫“双转移战略”。

 

(二)经济规模小

    厦门城市幅员狭小,集聚效应无法跟北京、上海、广州、深圳、成都等大城市、特大城市相提并论。其经济辐射范围仅限于闽南、闽西、赣南、粤东地区,对周边的引领带动作用不显著。而腹地空间小且经济发展水平低,反过来又成为制约厦门经济总量的重要因素。2018年,在全国15个副省级城市中,厦门的GDP总量排在最后,人均GDP排在第9位,唯一可圈可点的是经济密度,在15个副省级城市中排在第3位。

 

表2  2018年全国15个副省级城市主要经济指标比较

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*注:人均土地面积按常住人口计算。

资料来源:作者根据各地统计公报及相关资料整理。

 

 

    纵向来看,2000年以来,在5个计划单列市中,厦门的GDP总量与深圳、宁波、青岛的差距进一步拉大(如图1)。大连的GDP的增长在2015年后呈下滑趋势,但总量仍高于厦门。

 

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图1  5个计划单列市的GDP总量(2000-2018)

 

    不仅如此,2005年以来,厦门GDP总量与本省福州、泉州两地的差距也明显拉大,同为闽南金三角之一的漳州已迎头赶上(如图2)。2018年,厦门名义GDP增速10.1%,而福州、泉州、漳州分别为10.89%、12.19%、11.88%,福建省也达到11.25%。在福建省9个设区市中,厦门名义GDP增速全省倒数第一。所以网络舆论形容厦门的境况是“前有标兵(泉州、福州),后有追兵(漳州),现在离标兵越来越远,离追兵越来越近”。